*본 내용은 필자가 사내 보고용으로 임으로 분석 정리한 자료로 공식적인(?) 분류와 다를 수 있다.

이제 편히 쉬세요. 제 마음을 한용운님의 시로 갈음합니다.

이번 상해 출장 중, 자기부상열차(Maglev)를 탑승해 볼 기회가 있었다. 이전에도 상용화된 자기부상 열차가 있기는 하였으나, 저속일뿐 아니라 매우 짧은 시험 운행 하는 정도의 수준이었는데, 고속 열차가 상용화되기는 2004년 부터 운행한 이 열차가 세계 최초라고 한다.

자기부상열차 부문에 있어서 가장 오랜 역사와 첨단 기술을 보유하고 있는 독일이, 현재 운행 중인 ICE와 경쟁으로 인한 낮은 수익성으로 주저주저 하고 있는 사이에, 중국이 독일 Transrapid사의 기술을 사들여 상용화 시켜버리자, 독일인들의 자존심이 많이 상했다고 한다.

푸동 공항에서 시내까지 30여 km를 7분여동안 운행하는데, 최고 속도가 431 km/h까지 올라갔다. 아무리 자기 부상이라하여도 기본적인 기계적 특성에 의한 흔들림이 있어 깨끗한 샷을 얻기가 힘들었지만, 증명샷을 남기고 싶었다.

Read the rest of this entry »

구글이, 부시 행정부와는 달리, 지구 온난화에 매우 적극적으로 대처하고 있음은 익히 알고 있었다. 먼저 잘 알려진 것이 “Solar Panel Project”이다. Googleplex에 있는 건물과 차고 지붕에 시간당 1,600 kW의 전기를 생산할 수 있는 9,212개의 태양광 패널을 설치하였다. 이 프로젝트의 홈페이지에 들어가보면 여기서 생산되는 전력량과 그것으로 무엇을 할 수 있는지 실시간으로 보여주고 있다. http://www.google.com/corporate/solarpanels/home

다음으로는 올 6월에는, 올 년말까지 탄소중립(Carbon Neutral)을 이루겠다고 선언한 것이다. http://googleblog.blogspot.com/2007/06/carbon-neutrality-by-end-of-2007.html
(탄소중립에 대해 이미 필자의 견해를 밝힌 바 있다.)
이번에는 한 술 더 떠서 아예 신재생에너지 사업에 직접 투자를 하겠다고, 구글의 공동 창업자인 Larry Page가 27일 기자회견을 하였다. Google’s Energy Initiative
Read the rest of this entry »

다음과 같은 검정색 배경의 구글의 페이지를 상상해 본적이 있는가? 정말로 구글스럽지(?) 않은 색깔이다.

대부분의 성공한 사이트는 왠만해서는 처음 가지고 있는 디자인을 크게 바꾸지 않는다. 어떤 성격이나 특징을 가리킬 때 “색깔”이라는 표현을 사용하듯이 홈페이지 저마다의 색상은 그 홈페이지를 대표하는 이미지라고 할 수 있다.
그런데 구글의 배경색을 바꿔보는 엽기적인(?) 발상을 한 이유는 일년에 750메가와트의 전력 소비를 줄일 수도 있기 때문이라고 한다.
Read the rest of this entry »